电机与变频器的应用革面

相信划过船的人都知道，在暗河里面有许多的暗礁如果不是对地形特别熟习的人会很容易触礁。其实不仅仅是划船会触礁，爱德利齿轮马达发现电机与变频器的合作应用也是会触礁的。因为不熟操作而导致变频器与电机合作触礁的事件可是屡屡发生。

为当电动机转速需要调到额定转速以上运行时，定子频率将增加到高于额定频率(50Hz)，这时，爱德利齿轮马达若仍按恒转矩原则控制，则定子电压将升高超过额定电压。那么，当调速范围高于额定转速时须保持定子电压为额定电压不变。这时，随着转速频率的上升，磁通将减少，因此在同一定子电流下的转矩将减小，机械特性变软，电动机的过载能力大幅度减少。

由此可见，通用电动机频率上限是有前提条件的①定子电压不能超过额定电压；②电动机在额定功率运行；③恒转矩负载。上述情况下，理论和试验证明，若频率超过，将使电动机转矩变小，机械特性变软，过载能力下降，铁耗急增，发热严重。笔者认为，电动机实际运行状况表明，通用电动机可以通过变频调速器进行提速运行。能否变频提速能提多少主要是由电动机拖动的负载来决定的。首先，要弄清负荷率是多少其次，要搞清楚负载特性，根据负载的具体情况，进行推算。简单分析如下事实上，对于通用电动机，定子电压超过额定电压长期运行是可以的，对电动机绝缘及寿命没有影响。定子电压提高，转矩显著增大，定子电流减少，爱德利齿轮马达绕组温度下降。一般情况下，工业用电动机通常在额定功率下工作。经推算，电动机输出功率为额定功率，定子电压提高时，定子电流下降此时，即使是恒转矩控制，采用变频调速器提高电动机转速，定子电流也不但不会上升，反而会下降。尽管提高频率后，电动机铁耗急增，但由其产生的热量与定电流下降而减少的热量相比甚微。因此，电动机绕组温度也将明显下降。负载特性各种各样电动机拖动系统是为负载服务的，不同的负载，机械特性不同。电动机在提速后必须满足负载机械特性的要求。经推算恒转矩负载不同负荷率与负荷率成反比，即其中为额定工频。